隨著全球海上勘探活動升溫，技術(shù)安全標(biāo)準(zhǔn)至關(guān)重要
2025年，在監(jiān)管動態(tài)調(diào)整與技術(shù)進(jìn)步的共同推動下，海上勘探與生產(chǎn)行業(yè)正迎來復(fù)蘇。隨著全球能源需求上升，行業(yè)正加速支持能源轉(zhuǎn)型的創(chuàng)新——數(shù)字化和能效解決方案成為未來成功的基礎(chǔ)。
為確保技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)在快速變革中得到遵守，船舶入級檢驗是一項獨立、客觀的流程，用于驗證行業(yè)最佳實踐，這一流程已存在70余年。美國船級社（ABS）通過海上規(guī)則，為操作安全、環(huán)境保護(hù)及新技術(shù)的合理整合提供了基礎(chǔ)支持。除了這一傳統(tǒng)角色，船級社在幫助海上資產(chǎn)所有者和運營商克服深海和惡劣環(huán)境挑戰(zhàn)、將安全置于首位方面繼續(xù)發(fā)揮著關(guān)鍵作用。
隨著全球海上行業(yè)在2025年從復(fù)蘇轉(zhuǎn)向新的發(fā)現(xiàn)階段，ABS在推廣突破海上作業(yè)可能性邊界的新概念的同時，也在強化技術(shù)安全標(biāo)準(zhǔn)的重要性。
南美洲：蓬勃發(fā)展的海上重鎮(zhèn)
南美洲已成為海上石油和天然氣活動的重鎮(zhèn)，巴西和圭亞那處于領(lǐng)先地位。巴西國有石油和天然氣生產(chǎn)商巴西國家石油公司計劃在未來5年大力投資，開展雄心勃勃的計劃，進(jìn)一步勘探巴西北部的赤道邊緣地區(qū)，該公司迄今已在該地區(qū)鉆探了700口井。其2025~2029年戰(zhàn)略計劃將該地區(qū)確定為最具潛力的新前沿，將集中精力提高生產(chǎn)效率和延長油田壽命。
巴西海上行業(yè)正處于關(guān)鍵時刻，運營效率、數(shù)字創(chuàng)新和法規(guī)合規(guī)必須無縫整合，以支持可持續(xù)增長。其浮式生產(chǎn)儲卸油船（FPSO）市場仍是穩(wěn)定力量，塞爾希培深水項目（SEAP）的兩艘新船SEAP 1和SEAP 2的訂單，反映了這些資本密集型資產(chǎn)的戰(zhàn)略重要性。
在巴西海上數(shù)字化轉(zhuǎn)型的里程碑式發(fā)展中，塞薩奧內(nèi)羅薩油田一艘成熟FPSO的創(chuàng)新數(shù)字孿生和狀態(tài)監(jiān)測項目正在進(jìn)行中。該計劃旨在提高運營效率和安全性，同時有效延長資產(chǎn)壽命，涉及為巴西國家石油公司運營的超深水鹽下油田的四艘FPSO之一測試全面的數(shù)字孿生解決方案。該項目將實時監(jiān)控能力與預(yù)測分析相結(jié)合，以優(yōu)化維護(hù)計劃，最大限度減少停機時間，并延長資產(chǎn)生命周期。使用先進(jìn)的結(jié)構(gòu)性能管理軟件創(chuàng)建資產(chǎn)的數(shù)字孿生，有助于行業(yè)從傳統(tǒng)的基于時間的維護(hù)方法轉(zhuǎn)向更高效的基于狀態(tài)的方法，從而在提高安全性能的同時大幅節(jié)省運營成本。
巴西國家石油公司FPSO船隊的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，體現(xiàn)了領(lǐng)先運營商如何利用尖端技術(shù)在不斷變化的市場中保持競爭優(yōu)勢。該項目強調(diào)了應(yīng)用數(shù)字解決方案應(yīng)對復(fù)雜海上挑戰(zhàn)的重要性，尤其是在巴西海上具有代表性的技術(shù)要求高的鹽下開發(fā)項目中。
作為南美洲FPSO的首選船級社，ABS與巴西海軍等監(jiān)管機構(gòu)合作，幫助確保航行安全和環(huán)境保護(hù)，發(fā)揮著關(guān)鍵作用。通過促進(jìn)問題解決和知識共享，船級社正在推動全行業(yè)關(guān)于海上未來的對話。2025年3月，由ABS牽頭，來自巴西、阿根廷、智利及整個南美洲的海事和海上能源領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)人組成的代表團(tuán)齊聚一堂，討論這個吸引國際關(guān)注的地區(qū)的未來發(fā)展。
在該地區(qū)的主要勘探區(qū)域中，圭亞那已成為近年來最令人興奮的海上石油和天然氣亮點之一，擁有過去十年中一些最大的石油發(fā)現(xiàn)。在圭亞那近海斯塔布羅克區(qū)塊作業(yè)的ABS入級 “麗薩聯(lián)合” 號FPSO，自2015年以來埃克森美孚已在該區(qū)塊發(fā)現(xiàn)了12處石油，最近成為世界上第一艘獲得SUSTAIN-2標(biāo)志的FPSO，創(chuàng)下了歷史記錄。這一稱號標(biāo)志著在海上作業(yè)環(huán)境績效方面的一個重要里程碑。
北美和中東及北非地區(qū)：勢頭強勁
在支持能源發(fā)展的監(jiān)管制度推動下，美國墨西哥灣的勘探活動正在復(fù)蘇，截至2025年，計劃有12個新油田和設(shè)施投產(chǎn)。創(chuàng)新型浮式生產(chǎn)裝置（FPU）的部署，凸顯了該地區(qū)在全球海上領(lǐng)域的持續(xù)重要性。
值得注意的裝置包括雪佛龍深水開發(fā)項目的全電動ABS入級“錨”號FPU，這凸顯了行業(yè)減少排放和利用尖端海底技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)新的承諾。這艘行業(yè)首創(chuàng)的裝置額定壓力高達(dá)20,000磅/平方英寸，儲層深度達(dá)海平面以下34,000英尺，同時保持最高的安全和可持續(xù)性標(biāo)準(zhǔn)。
隨著北美尋求用天然氣解決方案實現(xiàn)能源結(jié)構(gòu)多元化，美國大陸架上的液化天然氣基礎(chǔ)設(shè)施投資依然強勁。根據(jù)美國能源信息署的數(shù)據(jù)，2024年至2028年期間，北美的LNG出口能力有望增加一倍以上，達(dá)到每天約244億立方英尺，加拿大、墨西哥和美國有10個項目正在建設(shè)中。
2024年，為墨西哥東海岸外的Fast Altamira液化天然氣項目完成了兩艘浮式液化天然氣裝置。2025年3月，加拿大政府為雪松液化天然氣項目（Cedar LNG Project）獲得了額外資金，該項目是海斯拉民族和彭比納管道公司在不列顛哥倫比亞省基蒂馬特的聯(lián)合開發(fā)項目。該項目將成為加拿大第一個由原住民擁有的FLNG設(shè)施。在美國，2025年計劃推進(jìn)在路易斯安那州近海安裝一個FLNG綜合設(shè)施，并從一個擬議的深水港出口終端項目出口國內(nèi)生產(chǎn)的LNG。
與此同時，中東和北非地區(qū)的海上活動也呈現(xiàn)出強勁增長。中東運營商正專注于優(yōu)化生產(chǎn)和擴(kuò)大海底工程、采購、施工和安裝項目，如卡塔爾的北部氣田正在增加液化天然氣產(chǎn)能。據(jù)卡塔爾能源公司稱，最近的研究表明，其傳統(tǒng)氣田包含額外的天然氣儲量，估計為240萬億立方英尺，使卡塔爾的天然氣儲量超過2000萬億立方英尺。
在西非，?？松梨诤偷肋_(dá)爾能源公司正在牽頭開展重大海上項目，進(jìn)一步鞏固了該地區(qū)在全球海上生態(tài)系統(tǒng)中的重要性。在尼日利亞海岸外作業(yè)的FPSO包括埃吉納和阿克波油田的裝置，這些裝置在具有挑戰(zhàn)性的深水環(huán)境中繼續(xù)為運營效率和環(huán)境績效設(shè)定新標(biāo)準(zhǔn)。
韓華海洋（Hanwha Ocean）最近其前端工程設(shè)計前標(biāo)準(zhǔn)FPSO設(shè)計獲得了原則性批準(zhǔn)，該公司打算利用該設(shè)計打造一款針對西非深海水域部署優(yōu)化的資產(chǎn)。為應(yīng)對最近收緊的環(huán)境法規(guī)，該FPSO將采用零燃燒、溫室氣體監(jiān)測和能源管理系統(tǒng)等技術(shù)。所有設(shè)備均已電氣化，以降低船舶整個生命周期的運營成本。此外，先進(jìn)的數(shù)字解決方案，包括網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)字孿生和預(yù)測性維護(hù)，都集成在這一現(xiàn)代設(shè)計中。
在船舶入級檢驗領(lǐng)域，原則性批準(zhǔn)是創(chuàng)新與實施之間的重要橋梁，驗證新概念、設(shè)計和技術(shù)在根本上是可靠的，并體現(xiàn)了最高安全標(biāo)準(zhǔn)。
亞洲：推進(jìn)含碳捕獲的氨FPSO設(shè)計
藍(lán)氨等低碳和低環(huán)境影響燃料，通過在新的FPSO設(shè)計中整合碳捕獲技術(shù)，在降低海上作業(yè)排放方面具有巨大潛力。最近，由浮式生產(chǎn)工程、采購和建筑公司MODEC和東洋工程公司（Toyo Engineering Corp.）開發(fā)的具有碳捕獲能力的創(chuàng)新型氨FPSO裝置獲得了原則性批準(zhǔn)。這一突破性設(shè)計采用了面向下一代FPSO的環(huán)保技術(shù)，代表了行業(yè)減排進(jìn)程中的又一進(jìn)步。
具有碳捕獲能力的FPSO概念的特點是配備了一個能夠生產(chǎn)低碳氨的船上工廠，同時捕獲二氧化碳排放。捕獲的碳隨后被安全地存儲在枯竭的海底儲層中，或重新用于提高石油采收率作業(yè)，從而在海上生產(chǎn)中形成碳管理的循環(huán)方式。該船的創(chuàng)新設(shè)計使其能夠?qū)崿F(xiàn)雙重用途：傳統(tǒng)的碳?xì)浠衔锛庸ず妥鳛榍鍧嵞茉摧d體的低碳氨生產(chǎn)。
將全球海上專業(yè)知識應(yīng)用于浮式風(fēng)能和可再生能源領(lǐng)域
盡管海上風(fēng)電行業(yè)正在等待更強的 “順風(fēng)” 以獲得更多的全球項目執(zhí)行支持，但它仍然是世界能源結(jié)構(gòu)的重要補充，因為滿足世界不斷增長的能源需求需要所有能源資源。
大型能源公司正越來越多地應(yīng)用數(shù)十年的深水經(jīng)驗，以克服浮式海上風(fēng)電裝置的獨特挑戰(zhàn)，主要集中在歐洲和亞洲。船級社已在這一關(guān)鍵交叉領(lǐng)域占據(jù)一席之地，利用在浮式生產(chǎn)系統(tǒng)方面的豐富經(jīng)驗，為浮式風(fēng)力結(jié)構(gòu)制定了專門的指導(dǎo)方針。
海上行業(yè)向浮式風(fēng)能的演進(jìn)代表了一種自然的技術(shù)轉(zhuǎn)移，系泊系統(tǒng)、動態(tài)定位和安裝方法的相似性為跨行業(yè)合作創(chuàng)造了機會。幾家主要運營商現(xiàn)在正在追求混合能源系統(tǒng)，將傳統(tǒng)生產(chǎn)平臺與相鄰的浮式風(fēng)力裝置相結(jié)合，以減少運營排放并延長油田經(jīng)濟(jì)效益。
ABS已經(jīng)為幾個開創(chuàng)性的浮式風(fēng)力項目進(jìn)行了入級檢驗，并正在積極利用先進(jìn)的模擬工具制定標(biāo)準(zhǔn)，以降低適用于不同水深和環(huán)境條件的下一代浮式風(fēng)力技術(shù)的結(jié)構(gòu)風(fēng)險。這些框架有助于為安全擴(kuò)大浮式風(fēng)力技術(shù)規(guī)模提供必要的指導(dǎo)，同時在日益具有挑戰(zhàn)性的海上環(huán)境中保持運營可靠性。
邁向海上轉(zhuǎn)型的下一階段
在不斷變化的海上能源世界中，保持安全領(lǐng)先地位的一個重要部分是關(guān)注長遠(yuǎn)目標(biāo)，并利用這種意識指導(dǎo)近期的技術(shù)發(fā)展。
應(yīng)用基于工程和風(fēng)險的海上安全指南的客觀檢查支持，對于安全整合長期支持資產(chǎn)的新技術(shù)至關(guān)重要。隨著全球石油和天然氣生產(chǎn)商面臨最小化風(fēng)險和成本，同時在成熟油田最大化產(chǎn)量的雙重挑戰(zhàn)，這種方法變得越來越關(guān)鍵。
盡管監(jiān)管變化可能會打亂短期計劃，但許多運營商仍在積極規(guī)劃數(shù)字化轉(zhuǎn)型和能源結(jié)構(gòu)未來演變的下一階段。這種前瞻性的方法具有良好的商業(yè)意義，因為它可以同時改善運營和環(huán)境績效。
最新的數(shù)字和智能技術(shù)，包括先進(jìn)的動態(tài)定位系統(tǒng)、遠(yuǎn)程監(jiān)控能力、預(yù)測性維護(hù)實施以及新的環(huán)境標(biāo)志等可持續(xù)性認(rèn)證，正在徹底改變海上行業(yè)的效率和安全性。隨著行業(yè)探索新興技術(shù)如何進(jìn)一步改變傳統(tǒng)海上作業(yè)，這種數(shù)字化演進(jìn)仍然是核心焦點。在當(dāng)今的海上環(huán)境中，數(shù)字技術(shù)已不再是可選的，而是保持競爭力的必要條件。
展望海上能源的未來，前景依然樂觀，在改變世界能源結(jié)構(gòu)和推進(jìn)新的效率技術(shù)方面存在重大機遇。作為全球海上運營商值得信賴的合作伙伴，ABS隨時準(zhǔn)備提供指導(dǎo)、驗證和專業(yè)知識，以引領(lǐng)海上能源發(fā)展這一激動人心的新篇章。
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