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為適應陸地鉆井市場要求，貝克休斯設計了AutoTrak Curve旋轉(zhuǎn)導向系統(tǒng)，主要用于 8 ½”, 9 ½”和 9 7/8”井眼。其獨有特點為15°/30米的造斜率，耐受堵漏劑，操作簡單，可與普通螺桿配伍。

該工具通訊方式更加簡單，發(fā)送數(shù)據(jù)可達到0.24秒。地面指令通過ABPA或直接調(diào)節(jié)泵排量發(fā)送到井底。從2010～2011年通過BETA測試后，先后在俄克拉荷馬、賓夕法尼亞和南德克薩斯使用，取得了很好的效果。已經(jīng)入井使用447次，總進尺達41萬米。

AutoTrak Curve可以實現(xiàn)用一套鉆具、一趟鉆鉆穿造斜段，穩(wěn)斜段，著陸段和水平段。高造斜率配合連續(xù)的方位控制，減少各個井段由于鉆具轉(zhuǎn)換而導致的起下鉆。將AutoTrak Curve接在螺桿下面可以大大提高機械鉆速。在高造斜率下使用馬達需要使用BHA-Sys進行提前安全校核。

AutoTrak Curve通過多種特性來減少鉆井時間，包括減少滑動或定向時間；減少為實現(xiàn)不同造斜率而更換馬達的起下鉆；提供好的井眼質(zhì)量，減少鉆井過程和下套管過程中的摩阻扭矩；連續(xù)旋轉(zhuǎn)可有效傳遞鉆壓和改善井眼清潔狀況；鉆具連接時間很短；耐受泥漿堵漏劑，即使在堵漏劑存在的情況下仍然可以正常工作；與普通螺桿配合為鉆頭提供更多更有效的破巖能量；從直井段直接側(cè)鉆；近鉆頭伽馬，可以配合識別巖性。圖1是馬塞勒斯頁巖鉆井項目，AutoTrak Curve比該區(qū)域的平均時間節(jié)約6天。

由于提供了好的井眼質(zhì)量，減少了摩阻扭矩，水平段鉆的更遠，增加了儲層暴露面積，提高了單井產(chǎn)量。而靶前位移更短，使得整個開發(fā)項目在有限的空間內(nèi)開發(fā)的更有效率，產(chǎn)量最大化。

2013年3月，貝克休斯將在北京cippe石油展上舉行新品發(fā)布會，專門發(fā)布這套頁巖油氣開發(fā)專用旋轉(zhuǎn)導向系統(tǒng)。